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El Primer Aeromodelo

El Aeromodelismo moderno, a pesar de que sus orígenes se remontan a tres siglos antes de Cristo, llegó de mano de Alphonse Penaud y un simple model denominado Planophore. Su Puesta en funcionamiento, dado que se trataba del año 1871 y la tecnología aeronáutica daba sus primeros pasos, se efectuaba gracias a un sencillo sistema mediante el cual la hélice se accionaba por un haz de goma retorcida.

De aquel primer aeromodelo hasta nuestros días, han sido muchos los métodos desarrollados.

En 1879 se puso en marcha el primer motor de aire comprimido. Aunque fue un importante paso dentro del aeromodelismo, no era la solución ideal, ya que su utilización requería dar presión a unos inmensos depósitos, con el fin de accionar la hélice. Después de éstos, surgieron los de CO2. Si bien el principio de funcionamiento era el mismo que los de aire comprimido, con este sistema se lograba aligerar el peso considerablemente.

Los años treinta marcaron una nueva época. El motor de explosión, hasta entonces solo empleado en automóviles, fue aplicado al aeromodelismo. Con él desaparecían muchos de los problemas surgidos con los motores de CO2.

En la década de los cuarenta se empiezan a construir las primeras maquetas, reproducciones exactas de los reales. Baste decir que el primer sistema empleado requería un Kilogramo de baterías de 90v como fuerza generadora. Ha sido el progreso de la electrónica y la mecánica el que ha puesto en manos de los aeromodelistas sus mejores avances, asi como la miniaturización mecánica de los motores, que proporcionan potencias considerables con poco peso y tamaño.